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道闸常见故障的维修方法
(挡车器)
1
、电机运转但闸杆无反应。
A
、
检
查摆臂离合是否合上。
2
、起、落杆终点位置震动较大。
A
、
检
查减震胶块是否损坏,如损坏请更换。
B
、检查弹簧是否疲劳变形,如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。
3
、杆不能落到位或起到位。
A
、
长
杆换短杆时未调节平衡弹簧。
B
、
传
感器插头未插好。
C
、
“
道闸类型选择”选错,需调整。
4
、按遥控手柄,闸杆无反应。
A
、
检
查机器电源是否已连接好。
B
、
检
查保险管是否已烧坏。
C
、
请
确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
5
、刷卡起杆正常,不落杆。
A
、
检
查地感接口,是否连接。
B
、
检
查地感线圈是否连接,也就是说是否断线。
C
、
起
杆做停电处理。
6
、杆落下后,汽车近距离贴近杆(车轮靠近或压住地感线圈)
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采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本,本系统采用了新的计算机及感应式IC技术,融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统,能有效地控制、监测、管理停车场的运作,它配置灵活容易满足用户的需要,方便固定用户进出停车场,减少车辆拥堵,加快通行速度。
本停车场收费管理系统是建立在RS-485通讯的基础上。这种通讯通过两对双绞线或四屏蔽线、光隔离长线驱动器与控制管理微机的RS-232接口连接,拥有传输距离远等特点,公司所有系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统,也可以应用于大型的多进多出车场系统,其数据存储于后台服务器,并使用SQL Server 2000作为数据库服务器,在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面,用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等,可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出,而且其报表格式采用了标准的超文本格式,可以方便的转换存储(IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式)。
4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好,并拧紧螺丝。
5. (选配)固定闸杆支架,并调整支架高度,使闸杆处于水平位置时,支架橡皮垫正好与闸杆接触。
6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置,再次调节机箱方向,必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置,调节完毕拧紧螺丝。
8.按接线图接上电源并送电,按动遥控器按键看道闸起落是否正常,起落是否平稳。如正常则安装完毕。
10.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短,或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象,则需要调节弹簧的数量或松紧程度。